Hyundai publicó una nueva investigación, que muestra que hay 36,750 formas diferentes de conducir, incluso el tipo de automóvil que conduce afecta su estilo de conducción.

La cifra se alcanzó identificando los seis factores más importantes que afectan el estilo de conducción y desarrollando una medición de la vida real para cada uno.

El fabricante de automóviles coreano encargó una encuesta a 2.000 automovilistas para explorar actitudes hacia los estilos de conducción, los vehículos de combustible alternativo (AFV) y los conceptos erróneos comunes sobre los autos eléctricos a medida que se espere que la sociedad pase a un futuro de cero emisiones.

La investigación reveló cómo los conductores actualmente identifican su propio estilo de conducción, siendo los cinco primeros en general:

Confiado 28%

Justo y medido 24%

Calma 19%

Nervioso 7%

Agresivo 7%

Los hombres tenían más probabilidades de etiquetarse a sí mismos como conductores seguros (31%) que las mujeres (25%), mientras que las mujeres tenían más probabilidades de describirse a sí mismas como «nerviosas» al volante.

La encuesta también analizó específicamente a los propietarios de AFV, y su actitud hacia la conducción, y descubrió que;

El 92 por ciento dice que nunca le toca bocina a otro conductor.

Más de dos quintos (42%) disminuyen la velocidad y dejan que los autobuses se muevan frente a ellos.

Más de un tercio (37%) siempre se asegura de agradecer a otros conductores en la carretera.

Pero no todo fue generosidad y cortesía en el camino para los conductores de AFV. Una quinta parte (20%) tienden a ser algo agresivos en situaciones tediosas y aceleran en una luz amarilla para pasar el semáforo.

Esto se produce cuando Hyundai marca su creciente flota de vehículos con combustible alternativo que incluye un nuevo IONIQ Electric y KONA Electric, junto con el NEXO, el vehículo con celda de combustible de hidrógeno que limpia el aire mientras conduce y ofrece un rango de conducción de más de 400 millas.

Los propietarios de AFV tenían más probabilidades de considerarse tranquilos (21%) al volante que sus rivales de motores de combustión interna (ICE) (19%).

Esto posiblemente se refleje en las melodías que escuchan mientras conducen, con los conductores de AFV casi tres veces más propensos a escuchar música clásica o de jazz que aquellos en un automóvil con motor de combustión interna.

Es decir que los que conducen vehículos que no afectan el medio ambiente son en su mayoría, vegetarianos y pacifistas, mientras los que conducción vehículos de combustión interna, les gusta una buena parrillada, unos tacos al carbón y festejar con un buen vino o un tequila.

Para investigar más a fondo cómo los estilos de conducción continuarán evolucionando a medida que los AFV se vuelvan más prominentes, Hyundai ha desarrollado “The Drive Different Test”, una prueba en el automóvil que analiza seis parámetros básicos de conducción establecidos por el experto instructor de conducción británico Gary Lamb y los compara en una gasolina o automóvil diésel, versus un vehículo con combustible alternativo.

El seguimiento de la pupila, el reconocimiento facial, la frecuencia cardíaca y la suavidad en el uso de los controles de pies y manos son solo algunas de las métricas que se han incorporado a la prueba innovadora que se utiliza para construir el perfil de conducción de un automovilista.

Gary Lamb dijo: «Hay muchas cosas que impactan el estilo de conducción de alguien, su habilidad técnica, por supuesto, pero también la confianza, la experiencia e incluso la música que escuchan, y hasta que realmente se pongan al volante, nunca se puede predecir qué camino tomará”.

“Durante mis 25 años como instructor de manejo los he visto a todos. Lo interesante ahora es que los vehículos con combustible alternativo también están afectando nuestro estilo de conducción”.

«A medida que los consumidores se acerquen a los vehículos que no afecten el medio ambiente y nuestras ciudades y autopistas se llenen de vehículos con capacidad de emisión cero, esto cambiará la forma en que conducimos, con suerte para mejor».

A pesar de la creciente popularidad de los AFV, quedan varios mitos y conceptos erróneos sobre los autos eléctricos en particular. La investigación de Hyundai reveló que el 22 por ciento de los propietarios de gasolina y diésel estaban preocupados por cargar un automóvil eléctrico.

Mientras tanto, el 18 por ciento dijo que no creía que fuera seguro conducir a través de una tormenta eléctrica y el 12 por ciento no se sentiría seguro cargando su teléfono en un automóvil eléctrico.

Hyundai ya es el único fabricante a nivel mundial que ofrece autos híbridos, híbridos enchufables, baterías eléctricas y celdas de combustible de hidrógeno, y ha anunciado un plan de inversión adicional de 36 mil millones de dólares en los próximos cinco años, ya que tiene la intención de fabricar 44 modelos eléctricos para el 2025.

«Hemos descubierto que todos manejamos de manera diferente, con miles de estilos diferentes, pero todos podemos estar unidos por una causa común de conducir de manera más limpia y preparar a nuestras ciudades para un futuro sin emisiones», dijo Lamb.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.