Los vehículos de alto rendimiento de BMW M pronto ofrecerán la experiencia de conducción definitiva en formato eléctrico. A partir de 2027, el BMW M Neue Klasse marcará el comienzo de una nueva era en el segmento de vehículos de alto rendimiento y, por primera vez, dará vida al lema de BMW M: «Nacido en la pista. Hecho para las calles. Corazón de una comunidad apasionada», con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. «La próxima generación de modelos está lista para establecer un nuevo punto de referencia en el segmento de vehículos de alto rendimiento», afirma Franciscus van Meel, Director General de BMW M GmbH. «Con la última generación de tecnología Neue Klasse, estamos llevando la experiencia de conducción de BMW M a un nuevo nivel e inspiraremos a nuestros clientes con una dinámica de conducción excepcional, lista para la pista, para el uso diario».
La futura generación de modelos encarna con autenticidad el ADN de la marca de alto rendimiento y refuerza la distintiva experiencia de conducción BMW M. El sistema de propulsión totalmente eléctrico redefine el dinamismo de la marca, combinando el placer de conducir con la capacidad para competir en circuito de una forma sin precedentes. Su amplia autonomía, su alto rendimiento de carga gracias a la tecnología de 800 voltios y su eficiente recuperación de energía convierten al BMW M Neue Klasse en un compañero versátil para el día a día.
La arquitectura de nuevo desarrollo con tracción individual centralizada abre una nueva dimensión de dinamismo de conducción y aumenta aún más la seguridad de todos los vehículos BMW M de nueva generación.
Las mejoras significativas en la dinámica de conducción también se deben a la vanguardista arquitectura de control central y electrónica del Neue Klasse. Cuatro ordenadores de alto rendimiento, conocidos como «Superbrains», aúnan potencia de cálculo para la dinámica de conducción («Heart of Joy»), la conducción automatizada, el infoentretenimiento, así como las funciones básicas y de confort. Además de un rendimiento general mejorado gracias al intercambio acelerado de datos, los modelos BMW M de nueva generación también se benefician de actualizaciones y mejoras más rápidas.
Concepto innovador BMW M eDrive con M Dynamic Performance Control totalmente integrado.
El BMW M Neue Klasse se ha desarrollado desde cero. La nueva arquitectura se basa en el BMW M eDrive, basado en la tecnología BMW Gen6 del Neue Klasse. Cada rueda es impulsada por un motor eléctrico. En combinación con el software de control específico de M del «Heart of Joy», el «BMW M Dynamic Performance Control» libera un potencial completamente nuevo en dinámica de conducción y seguridad para vehículos de alto rendimiento. Además, el sistema permite una recuperación máxima y una tracción óptima hasta el límite, así como una respuesta más directa.
En todos los modelos eléctricos del BMW M Neue Klasse, dos unidades de propulsión eléctrica en los ejes delantero y trasero, cada una con un motor eléctrico por rueda, garantizan el rendimiento de conducción esperado de BMW M. Cada uno de los cuatro motores eléctricos impulsa una rueda. Este concepto combina todas las ventajas de la tracción trasera y la tracción total, a la vez que mejora la dinámica de conducción en carretera y circuito. Además, el eje delantero se puede desacoplar por completo. El resultado es la reconocida tracción trasera de BMW M, con sus características de conducción dinámica, mayor eficiencia y mayor autonomía, por ejemplo, en viajes largos.
Para la inconfundible experiencia de conducción de BMW M y una conducción optimizada, entran en juego varios modos de conducción predefinidos, cambios de marcha simulados y un nuevo entorno sonoro. Estos son solo algunos ejemplos de cómo BMW M canaliza la emoción pura en los modelos BMW M totalmente eléctricos, haciéndola sentir en cada viaje.
Los motores eléctricos de BMW M eDrive se caracterizan por su alta densidad de potencia y son los más potentes que BMW M ha utilizado hasta la fecha. En ambos motores, los motores eléctricos están dispuestos en paralelo, cada uno de los cuales suministra potencia a una caja de cambios por rueda. Los motores también integran el inversor para controlar los motores eléctricos y el suministro de aceite.
El sistema permite un control preciso del par y la potencia en cada rueda, lo que permite una tracción óptima, una distribución continua del par entre el sistema de frenos y los motores eléctricos, así como la recuperación de la energía de frenado hasta el límite. El resultado es una experiencia de conducción en vehículos de producción de BMW M sin precedentes.
Potente batería de alto voltaje para un rendimiento máximo y una carga más rápida.
La batería de alto voltaje, con más de 100 kWh de energía útil como motor principal del sistema BMW M eDrive, también se ha adaptado específicamente para satisfacer las demandas de los vehículos de alto rendimiento. La prioridad es la compatibilidad tanto con el uso en carretera como en circuito. Esto se logra mediante un enfoque «Design to Power», que incluye una variante optimizada para el rendimiento de la celda cilíndrica Gen6. Para ello, el sistema de refrigeración y el Energy Master (el centro de control altamente inteligente de la batería, ubicado fuera del paquete de baterías) se han optimizado para una mayor potencia.
Gracias a las soluciones específicas de BMW M, la batería de alto voltaje Gen6 de los modelos totalmente eléctricos de alto rendimiento ofrece un rendimiento máximo y de carga aún mayor. Además, gracias a la tecnología Gen6, los modelos Neue Klasse ofrecen los valores de recuperación más altos. La carcasa de la batería de alto voltaje también sirve como componente estructural del vehículo y está conectada a los ejes delantero y trasero. La mayor rigidez resultante en el vehículo también mejora la dinámica de conducción.
Diseño ligero e innovador con uso por primera vez de elementos de fibra natural.
Además de las innovaciones relacionadas con el rendimiento de conducción, la alta tecnología también se reflejará en materiales nuevos e innovadores. La construcción ligera siempre ha desempeñado un papel importante en los modelos de alto rendimiento. Por ello, BMW M introducirá por primera vez elementos de fibra natural en la gama de modelos totalmente eléctricos de alto rendimiento de BMW M.
