BMW presentó el nuevo convertible Serie 4 de segunda generación, 35 años después de que se presentara el primer convertible Serie 3 en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El nuevo cuatro plazas continúa la tradición de excitar el automovilismo al aire libre, mereciendo legítimamente el apodo de “La máquina de conducir definitiva” con su estilo moderno, línea de hombros baja, tecnología de vanguardia y rendimiento.

El cambio más notable con respecto a la generación anterior es el cambio de techo rígido a techo blando de nuevo diseño, que brinda muchos beneficios, incluida la reducción de peso, mayor espacio de carga y un centro de gravedad más bajo para un mejor manejo.

El nuevo BMW Serie 4 Convertible cuenta con un cambio a una capota blanda plegable y ha ganado un nuevo tope de gama con tracción en las cuatro ruedas.

El descapotable de cuatro plazas es la última incorporación a la gama de la Serie 4 de segunda generación, tras el lanzamiento del Coupé y la variante caliente M4, y comparte el mismo estilo controvertido de la parte delantera que cuenta con una parrilla en forma de riñón ampliada.

Mientras que la anterior Serie 4 convertible usaba un techo rígido plegable, la nueva versión cuenta con un techo de tela. Es el primer BMW convertible ejecutivo compacto en hacerlo desde que el convertible Serie 3 de la generación E46 terminó la producción en 2006.

Eso lo pone en línea con los últimos convertibles Serie 2 y Serie 8 y coincide con los cabriolets rivales Audi A5 y Mercedes-Benz Clase C.

El techo blando del Serie 4 Convertible utiliza elementos de arco de panel y una ventana trasera de vidrio que, según BMW, ofrece mayor comodidad acústica y térmica que un techo blando estándar.

El techo eléctrico tarda 18 segundos en abrirse o cerrarse y se puede operar a velocidades del vehículo de hasta 30 mph.

El techo es un 40% más ligero que el techo rígido utilizado en el anterior Convertible Serie 4 y BMW ha utilizado refuerzos y paneles adicionales para mejorar la rigidez de la carrocería, que según la firma es un 4% más alta que en la versión anterior.

Todos los modelos de la nueva Serie 4 disfrutan de un aumento de potencia y torque en comparación con los modelos que reemplazan.

El motor de los nuevos convertibles 430i y 430i xDrive Convertibles es un motor turboalimentado BMW TwinPower de 4 cilindros y 2.0 litros B46 actualizado que entrega 255 hp a 5,000 – 6,500 rpm (un aumento de 7 hp) y 295 ft-lbs. de torque a 1,550 – 4,400 rpm (un aumento de 37 lbs. ps).

El 430i Convertible acelera de 0 a 60 mph en 5.9 segundos (por determinar para 430i xDrive) y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph o 130 mph, dependiendo de la combinación de llanta y llanta seleccionada.

Los nuevos M440i y M440i xDrive Convertibles están propulsados ​​por el motor turboalimentado BMW TwinPower de 3.0 litros y 6 cilindros en línea B58 que produce 382 hp a 5,800 – 6,500 rpm (un aumento de 62 hp) y 369 ft-lbs. de torsión a 1,800 – 5,000 rpm (un aumento de 39 pies-libras).

El M440i Convertible acelera de 0 a 60 mph en 5.0 segundos (por determinar para M440i xDrive) y puede alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph o 130 mph dependiendo de la combinación de llanta y llanta seleccionada.

Tanto los motores de 4 cilindros como los de 6 cilindros usan un solo turbocompresor de doble entrada, inyección de combustible de alta precisión (operando a más de 5,000 psi), sincronización de válvulas completamente variable VALVETRONIC y sincronización variable del árbol de levas Double-VANOS.

Los motores de 6 cilindros y 3,0 litros de los convertibles M440i y M440i xDrive también se benefician de pistones y bielas de peso optimizado y de un colector de escape integrado en la culata que permite una mejor eficiencia térmica de los conductos de refrigeración por agua integrados.

Los nuevos BMW Serie 4 Convertibles están disponibles en una opción de tracción trasera tradicional o con el último sistema inteligente de tracción total xDrive de BMW que ofrece tracción adicional tanto durante la conducción de alto rendimiento como en condiciones climáticas variadas.

Todos los modelos de la Serie 4 entregan su par motor a la carretera a través de una transmisión automática deportiva estándar de 8 velocidades con control de arranque.

El Convertible Serie 4 con especificación M Sport de serie. Cuenta con suspensión M Sport, rines de aleación de 18 pulgadas, asientos deportivos delanteros y una pantalla táctil de información y entretenimiento de 10.25 pulgadas. M Sport Pro Edition, que agrega aleaciones de 19 pulgadas, un nuevo modo Sprint y suspensión adaptativa, estará disponible como opción.

El precio es de $ 53,100 dolares para el nuevo 430i Convertible, $ 55,100 dolares para el 430i xDrive Convertible, $ 64,000 dolares para el M440i Convertible y $ 66,000 dolares para el M440i xDrive Convertible. El precio no incluye el destino de $ 995 dolares .

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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