General Motors y Honda anunciaron planes para expandir la relación de las dos compañías a un nuevo capítulo, mediante el desarrollo conjunto de una serie de vehículos eléctricos asequibles basados ​​en una nueva arquitectura global utilizando la tecnología de batería Ultium de próxima generación.

Las compañías están trabajando juntas para permitir la producción global de millones de vehículos eléctricos a partir de 2027, incluidos los vehículos crossover compactos, aprovechando la tecnología, el diseño y las estrategias de abastecimiento de las dos compañías.

Las empresas también trabajarán para estandarizar equipos y procesos para lograr una calidad de clase mundial, un mayor rendimiento y una mayor asequibilidad.

El segmento de los crossover compactos es el más grande del mundo, con volúmenes anuales de más de 13 millones de vehículos.

GM y Honda también discutirán futuras oportunidades de colaboración en tecnología de baterías EV, para reducir aún más el costo de la electrificación, mejorar el rendimiento e impulsar la sostenibilidad para los vehículos futuros.

GM ya está trabajando para acelerar nuevas tecnologías como baterías de metal de litio, silicio y estado sólido, junto con métodos de producción que pueden utilizarse rápidamente para mejorar y actualizar los procesos de fabricación de celdas de batería.

Honda está progresando en su tecnología de batería de estado sólido, que la empresa considera el elemento central de los futuros vehículos eléctricos.

Honda ha establecido una línea de demostración en Japón para baterías de estado sólido y está avanzando hacia la producción en masa.

“GM y Honda compartirán nuestras mejores estrategias de tecnología, diseño y fabricación para ofrecer vehículos eléctricos asequibles y deseables a escala global, incluidos nuestros mercados clave en América del Norte, América del Sur y China”, dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM.

“Este es un paso clave para cumplir con nuestro compromiso de lograr la neutralidad de carbono en nuestros productos y operaciones globales para 2040 y eliminar las emisiones del tubo de escape de los vehículos livianos en los EE. UU. para 2035.

Al trabajar juntos, pondremos a personas de todo el mundo en vehículos eléctricos más rápido de lo que cualquiera de las dos empresas podría lograr por sí sola”.

“Honda se compromete a alcanzar nuestro objetivo de neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050, lo que requiere reducir el costo de los vehículos eléctricos para que la propiedad de vehículos eléctricos sea posible para la mayor cantidad de clientes”, dijo Toshihiro Mibe, presidente y director ejecutivo de Honda.

“Honda y GM aprovecharán nuestra exitosa colaboración tecnológica para ayudar a lograr una expansión espectacular en las ventas de vehículos eléctricos”.

«El progreso que hemos logrado con GM desde que anunciamos la colaboración en el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos en 2018, seguido del desarrollo conjunto de vehículos eléctricos, incluido el Honda Prologue, ha demostrado la relación beneficiosa para todos que puede crear un nuevo valor para nuestros clientes», dijo Shinji Aoyama, director ejecutivo senior de Honda.

“Esta nueva serie de vehículos eléctricos asequibles se basará en esta relación al aprovechar nuestra fortaleza en el desarrollo y la producción de vehículos compactos de alta calidad”.

“Nuestra colaboración con Honda y el desarrollo continuo de Ultium son la base de este proyecto, utilizando nuestra escala global para permitir una base de menor costo para esta nueva serie de vehículos eléctricos para millones de clientes”, dijo Doug Parks, vicepresidente ejecutivo de GM Global. Desarrollo de Producto, Compras y Cadena de Suministro.

“Nuestros planes incluyen un nuevo producto totalmente eléctrico para América del Norte posicionado a un precio más bajo que el próximo Chevrolet Equinox EV, aprovechando los 2 millones de unidades de capacidad EV que la compañía planea instalar para fines de 2025”.

GM y Honda han desarrollado una estrecha relación de trabajo durante muchos años, incluidos varios proyectos en los últimos años centrados en tecnologías de vehículos eléctricos y autónomos.

En 2013, las dos compañías comenzaron a trabajar juntas en el desarrollo conjunto de un sistema de celdas de combustible de próxima generación y tecnologías de almacenamiento de hidrógeno.

En 2018, Honda se unió a los esfuerzos de desarrollo del módulo de batería EV de GM. En 2020, GM y Honda anunciaron planes para desarrollar conjuntamente dos EV, incluido el Honda Prologue, que se lanzará a principios de 2024, seguido pronto por el primer EV SUV de Acura.

Además, las compañías tienen una relación continua con Cruise y están trabajando juntas en el desarrollo de Cruise Origin, uno de los primeros vehículos completamente autónomos especialmente diseñados para transporte y entrega sin conductor.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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