Fisker, impulsado por la misión de crear los vehículos eléctricos más emocionales y sostenibles del mundo, anuncia que el Fisker Ocean Extreme totalmente eléctrico tiene una autonomía WLTP combinada de hasta 707 km/440 millas.

Con estos datos, asegura la autonomía más larga de cualquier SUV eléctrico con batería vendido en Europa hoy, superando las estimaciones de Fisker y brindando a los propietarios de Fisker Ocean garantía de alcance, comodidad y conveniencia.

“Desde el principio, planeamos el Fisker Ocean para ofrecer el más alto nivel de diseño, sostenibilidad, innovación, facilidad de uso y variedad. Creamos un vehículo fantástico para 5 pasajeros, que ofrece a nuestros compradores confianza y conveniencia en cada viaje”, dijo el CEO Henrik Fisker.

“Este logro es un hito importante para todos en Fisker, y estamos encantados de que la gama supere nuestros cálculos iniciales”, continuó Fisker.

Como parte de su misión de crear el SUV más sostenible del mundo, Fisker aprovecha las tecnologías más recientes y de vanguardia para producir un SUV de alto rendimiento, potente y con gran capacidad de respuesta, capaz de conducir potencialmente de Londres a Glasgow o de París a Frankfurt con autonomía de sobra. .

El SUV de cero emisiones Fisker Ocean combina hermosa artesanía, ingeniería ingeniosa, innovación, asequibilidad y sostenibilidad en tres versiones:

Extreme, Ultra y Sport, con algunas versiones agotadas en varios mercados de lanzamiento. Los compradores pueden reservar y configurar el Fisker Ocean a través del sitio web de Fisker.

Fisker espera la homologación europea de las autoridades para el 28 de abril de 2023, con entregas a los clientes a partir de entonces.

Los primeros Fisker Centers+ europeos se inaugurarán en Viena y Copenhague el 11 de abril del 2023, y se abrirán Centers+ y Lounges adicionales en toda Europa y EE. UU. a lo largo del 2023.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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