El Grupo Nissan (Nissan-Infiniti) había anunciado una disminución del 25,4 % en comparación con el año anterior, en las ventas totales en EE. UU. para el año calendario 2022 con solo 729 350 unidades.

En Mexico, Nisan continua siendo el líder, pero con 168.940 unidades vendidas en el 2022, con una reducción del 17,2%, números que lo dejaran muy pronto sin liderazgo.

A pesar de que el 2022 tanto Nissan como Infiniti subieron algunos puestos en el ranking de fiabiliad de J.D. Power, no alcanzan ni de cerca a Toyota o a las automotrices Coreanas.

Esa baja fiabilidad se refleja en los continuos retiros, que durante los últimos tiempos el fabricante tuvo que realizar. La construcción de sus modelos no son solidas como en el pasado.

Los modelos de Nissan ya no seducen, algo parecido a los de Honda. Tanto Kia como Hyundai les han quitado ventas, con modelos mas atractivos y mas fiables.

Un retiro que alarma y por ahora sin remedio

Tras un reciente retiro del mercado relacionado con el descongelador de su vehículo eléctrico Leaf, Nissan emitió otro retiro del mercado para casi 404,700 modelos, esta vez con emblemas de cubiertas de bolsas de aire.

Los vehículos afectados incluyen los SUV Armada, Pathfinder y Xterra del año modelo 2008 al 2011 y las camionetas pickup Frontier y Titan, así como las minivans Quest del año modelo 2008 al 2009.

Debido a un problema con la producción, el emblema de resina adherido a la cubierta del módulo de la bolsa de aire puede agrietarse con el tiempo.

El emblema roto podría desprenderse y golpear a los ocupantes en caso de choque, aumentando el riesgo de lesiones.

El remedio aún está en desarrollo en este momento, pero Nissan comenzará a notificar a los propietarios sobre el problema el 10 de abril.

Mientras tanto, aquellos que tengan más preguntas pueden comunicarse con el fabricante de automóviles o a la línea directa de seguridad de vehículos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, o visite su sitio web para verificar el número de identificación de su vehículo y obtener más información.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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